第二千六百零四章 鱼饵出现了

尽量坐船，坐马车，舒服自然是舒服的。

而且对身体也安全。

如果是走捷径，那身体很可能挂掉。

路上死的迁徙者，官吏，不在少数。

送别远行人会哭泣，也是因为死亡的概率太大，基本上要做好永远不见面的准备。

这样一来，因为坐马车和坐船，对身体消耗少，就比较安全。

时间却会拉的很长。

至少要2个月以上，才能赶到地方。

不过上任时间都是放宽到半年。

一个地方，某个职位缺上半年，再平常不过。

每天走不到五十里路。

这就是古人正常的行驶速度。

其实古人就是一个慢字当头。

一天走个三四十里都很平常。

这在现代人看来，还不如自行车骑一个小时的速度。

古代和现代的道路有太大的差距。

现在有各种各样的马路，非常平坦，路周围有村庄，相对安全。

即便是普通步行，也不用带太多东西，少什么在路上买就是了。

在古代你这样做，就是死路一条。

要携带大量的干粮饮水，每天都要算计着走多少路。

绝对不能走陌生的路。

不然的话，在路上遇到盗贼还是小事，没有水没有干粮了，那就是死路一条了。

所以古人很少出远门。

除了少数官道，还能有一定的维护之外，就是用黄土去压实。

其他大部分道路都是人走出来的。

没有任何维护，全部看天。

无论是行军也好，路人出行，速度都是相当慢。

如果数万大军出发，呈现一字长蛇。

为什么军队行军时最危险？

因为前面已经出发了数十里，后面的士兵还在营寨里面，没有走出去呢？

一旦遭到袭击，那是首尾互相不知道情况。

即便有传信兵来回飞奔告诉情况。

组织度差的皲队，也来不及临时组织反击。

只会被人在局部以多打少，各个击破。

到时候就是一片混乱和图杀。

死在行军路上的将军和队伍，那是数不胜数。

所以才要有开路先锋。

那些动辄说几十万大军盘踞一地，那是根本就不可能的。

原因也很简单，因为道路受限。

几十万人，光是走路就走不开。

别说后勤了，至于说走野地？

野地危险重重。

古代开发不完全，一般走路都会践踏路边的良田。

有田地还是好走的路。

走到荒野的时候，那就要命了。

两边是山，或者是森林，是丘陵。

这大军为什么明知道分散会导致力弱，还要分兵？

不是不想集中，是没法集中。

集中起来，沿着一条路走，效率太低了。

猴年马月才能走到作战地点？

于是一般古代作战，都是几路出击，最后汇集。

这样的话，提高行军效率，也能从路途中多获取补给，其实就是劫掠当地仓库，劫掠当地百姓。

即便是在本土之内，也是劫掠。

强拉壮丁，强征粮食